Тема выступления: Изменения логистики регионов Сибири в современных условиях.
Основное из получасового выступления: 
 -  За последний год товарооборот с Китаем значительно вырос, что оказало влияние на сибирские территории и предприятия. 
-  Объём товарооборота между Китаем и Сибирским регионом за 21 год достиг почти 5 миллиардов долларов, что подчеркивает важность этих экономических отношений. 
-  В логистической отрасли региона произошли изменения и улучшения, включая субсидирование автомобильного транспорта, что свидетельствует о сосредоточении внимания на совершенствовании транспортной инфраструктуры и повышении эффективности. 
-  Логистика работы со странами ЕС стала более удобной и приемлемой через Турцию, а не Казахстан, что удивило Сергея. 
-  Новосибирск внедрил контейнерные поезда, курсирующие в Китай через Достык, устранив проблему Восточного полигона и обеспечив новый железнодорожный компонент для перевозок. 
-  Большая потребность в зерне в Индии открывает значительные возможности для логистической отрасли в сибирских регионах. 
-  Правительство играет решающую роль в поддержке развития небольших компаний в контейнерной отрасли, в то время как крупные компании доминируют на рынке. 
-  Контейнеровоз, который прошел по Северному морскому пути из Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский примерно за 34 дня, демонстрирует потенциал этого маршрута для более быстрой морской логистики по сравнению с традиционным маршрутом Китай – европейские порты. 
-  Китайские делегации проявили значительный интерес к использованию Северного морского пути для транспортировки товаров в Европу, что представляет многообещающую возможность для торговли и экономического роста. 
Ссылка на презентацию.